< 9月16日,京港澳高速公路鹤壁段产生一起交通事变,一辆冀D牌照的大货车翻下高速公路,造成一车鸡蛋多少乎全部损毁、乘车人受伤。事变驾驶员李某说,他在行至京港澳高速公路558公里时,开了个小差儿,回过神时,发明间隔前方大货车太近,出于思维定势跟习惯,感到右方有紧急停车带,便急向右打方向,结果,大货车撞向护栏翻了下去!
据介绍,类似的交通事变近日在高速上产生不少,事变起因都与高速施工期间,交通参加者对路况转变的不适应有关。石家庄汽车租赁公司认为:汽车租赁公司短期租赁,是指租赁企业根据用户要求签订合同,为用户提供短期内(一般以小时、日、月计算)的用车服务,收取短期租赁费,解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。目前,河南高速进入“加宽时代”,不少高速正在加宽施工,如何保险行驶有相称多的讲究。
施工路上危机四伏
9月18日,记者随高速交警鹤壁的执勤车辆行驶在京港澳高速公路安新段,闭会在施工路面上开车。在新乡站进入高速公路,路面是宽畅舒服的双向六车道,进入卫辉,变成双向四车道,再向淇县方向,进入拓宽施工路段,车速骤然慢下来。因为车流量较大、大货车居多,想进步车速多少乎不可能。
多数车辆还是依照划定有秩序地行驶。行至一座桥梁时,车流忽然停了下来。原来,施工作业人员正在空中架设电线,大概连续20分钟,车流开端迟疾驶进。记者粗略看了一下时光,从京港澳高速公路新乡至鹤壁段,车辆共行驶约150分钟,比平时慢约40分钟,一路发明两起因施工引发的事变。
在施工路段行驶时,因为双向只有大概两个半车道的宽度,旁边用三角锥隔离,加上载重大货车速度较慢,很多小轿车驾驶员不耐烦,不停地鸣喇叭。在三角锥空白处,一些驾驶员还驶入对面车道,冒险超车,十分危险。更有一些施工人员在路面上来回穿梭,诚然衣着反光背心、打着小旗,仍然“危机四伏”。
会造成三种多发事变
起交通事变:一辆大货车跟一辆小轿车追尾相撞,小轿车基本报废、驾驶员重大受伤。据介绍,事变的经过是这样:小轿车行至连霍高速公路郑州段时,途径正在进行加宽工程施工,只留下超车道跟行车道。当时超车道上有一辆低速货车正在超车,小轿车在屡次鸣喇叭无果的情况下,从该大货车的右侧超车。然而,因为跟行车道上正在行驶的大货车间隔太近,大货车来不迭刹车便撞上了小轿车,惨剧就此产生。该起事变中,诚然小轿车驾驶员负重要义务,但客观上也反应出途径施工对行车的宏大影响。
二、途径唆使标记不全或移位,驾驶员在找路或走过倒车的进程中引发交通事变。2009年4月,京港澳高速公路产生一起追尾交通事变,前车驾驶员李某负全部义务。原来,李某驾车从河北某地到郑州,行驶至京港澳高速公路某服务区邻近时内急,然而,就在一闪念间,他发明车辆已过了鹤壁服务区。情急之下,兴许是考虑走过未几远,李某便在行车道上倒车,就在此时,后面一辆疾驰大货车来不迭反应便撞了上来,事变就此产生!事后李某告诉民警,在他的印象里,感到该服务区的唆使标记不是当初的处所,但途径施工后变为当初的处所,他凭着原来的感到走,结果走过了,并酿成如此事变。
三、途径变窄后,驾驶员因为恐惧心理或者采取办法不当引发交通事变。汽车租赁具有不同的分类方法,常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短,租用方便,由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短,规模和实力有限,多采取分散独立经营的模式,但随着中国经济的发展和租赁市场的成长,这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务,限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大,难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后,经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。2009年3月的一天,京港澳高速公路产生一起翻车交通事变,造成一车建材全部报废,丧失20多万元。事后驾驶员陈某说,自己一驶上施工路段就惧怕,行车道越来越窄,像在走“钢丝”,自己拉的货物又很重,所以很惧怕车辆翻下去。在这种恐惧心理的作用下,思维就始终处于“混沌”状况,碰到紧急情况就手足无措。
如何确保行车保险
高速公路施工期间怎么行车才干确保保险?记者就此在郑州的多少个服务区拜访了局部驾驶员。
小车驾驶员孙某说,以前不修路时,走高速公路还觉得快捷一些,当初修路期间他很少走高速,因为切实“高速”不起来;驾驶员李某表示,自京港澳高速公路施工以来,近段时光他基本不走高速,因为车道太窄,大货车又多,总觉得小车在大货车的夹缝里行驶十分危险;大货车司机贾某更是满腹冤屈:去年行至连霍高速公路甘肃段时,因为路面施工找不到路口,倒车时被甘肃高速交警处罚。
一些司机表示,高速公路施工给出行带来很多不便。但也有相称一局部驾驶员认为,修路只是临时的行动,修路短期的不便利是为了日后更便利,只有计划好出行路线、及时向有关部分征询路况信息、严格依照高速公路行车规矩行驶就可能了,大可不必牢骚满腹。
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