熟悉挡位轻松玩转转向盘 新手开车36计之二

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第19计：练好坡路起步的基本功
在城市拥挤的途径上，特别是很多车在排队上破交桥的时候，起步停车是常有的事件。有些破交桥的坡度较大，假如不练好坡路起步的基本功，此时真是举步维艰了。一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗？石家庄租车认为:你不想让这种为难的情景出当初自己的身上吧，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能避免溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可能利用熟练的油离配合疾速坡起。
第20计：适应各种不同的车型这里所说的适应各种不同的车型，不是说你只会开轿车，却让你去开卡车，这样做是不可能的。然而你可能利用恰当的机会去熟悉驾驶证容许驾驶的车型。例如你不能只会开桑塔纳，却不会开捷达，否则万一须要你去开捷达，你总不好心思说不会开吧！然而在尝试其余车型时最好有熟悉这种车型的驾驶员在旁边领导，帮助你熟悉挡位跟各种功能的利用，不要不好心思求教别人，谁都有这么一个进程，大家都能理解。
第21计：须要停车时应平稳减速在路上行驶时，假如看见哪辆车制动时车辆“拍板”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手。汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。新手停车时把持不好车速是很普遍的问题，老是让坐在车里的人有坐船的感到。为了避免紧急制动或制能源度过大，新手应当在达到停车目标地之前进行预先制动，可能采取“点制动”的方法缓慢降落车速，在踩制动踏板时力量应适中，缓缓地踩下，切不可使劲过大使车速降得过快。
第22计：控制好制动间隔
在不同的路面上制动间隔是不同的，在路上行驶时应依据车速情况、路面状况以及景象状况等因素，综合掌握施加制能源的时刻跟踩制动踏板的力度。对新手来说，控制不好制动间隔是畸形的，这须要经过期光跟里程的磨难才干掌握得恰到利益。
在练习时要掌握一个“缓”字，可采取提前制动，缓慢加力的方法，一直摸索制动时刻跟制能源大小的最佳匹配。
第23计：避免操作不当造成熄火
熄火是新手驾车进程中经常碰到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不迭时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，信赖很多人都碰到过。诚然呈现熄火的情况多种多样，然而剖析其起因，重要是因为离合器、油门、制动以及挡位配合不当等起因造成的，这就请求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，控制油门踏板的轻重，离合器自由行程的是非，假如踏板位置不适合可能进行调剂。
第24计：公道看待其余车的并线
在多车道上行驶时，车辆之间的并线是很频繁的。当碰到有其余车想并入自己车前面时，要坚持平跟的心态，假如自己车速较快，应恰当减速让其余车并入自己车道，切不可加速禁止或成心将其挤出车道。对不打转向灯就忽然并入自己前面的汽车，应尽量避让，不要心境急躁，否则会影响自己的行车保险。
第25计：正确判断后部车辆间隔
对前方车辆间隔跟位置的判断，驾驶员直接察看就成竹在胸，然而对后方车辆间隔跟位置的判断，新手往往很难掌握，这样在超车、并线时往往轻易出问题。要想对后方车辆间隔自己究竟有多远、确切位置在哪里有一个正确的判断，除了要用好车辆的后视镜之外，还要在必要时侧头察看盲区内有无车辆，但车辆前行时切忌回首察看。
新手要熟悉后视镜中的影像与什物间隔的差别，练习时可先在停车场进行，停车后通过后视镜察看后车间隔，而后下车验证明际间隔，做到成竹在胸。在路上行车时要依据己车跟后车速度，恰当调剂车距。
第26计：不同路况的驾驶技能
在各种各样的路况下，首先要保障行驶的保险性，其次要能依据不同路况特点，控制好驾驶技能。对个别城市途径，应抉择好路线，把持好车速；在拥挤路面上，应保障与前车跟后车的保险间隔，同时要避免那些“抢道”行驶的车辆与自己的车辆产生磕碰；在高速路上，不宜过慢，不长期占用超车道，阔别大型车辆；在城市疾速路上，应特别留神在并线跟超车时的保险；在山路行驶，应抉择低挡位，并正确控制转向盘；在连续转弯路上，应尽量贴着弯道内径中心转弯，这样不管是碰到对面来车需向外侧让路，还是避免转弯离心力使车辆外甩，都有较大的保险回旋空间；在急转弯时，应善用喇叭跟大灯提示对面车辆进步警戒；另外还要学会在雨天、雪天跟雾天等不同气象前提下的行车技能。
总之，在不同路况下要害要疾速适应环境，掌握好挡位、车速的关联，同时要善于利用灯光、制动跟后视镜。
第27计：适时超车
新手上路个别不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特别情况，尽量从左侧超车。超车时，首先察看左前方，再察看左后视镜及左后视镜逝世角(盲区)，确认保险后，打左转向灯，逐步切入前方车辆左侧行车道。在濒临前车左后方时，可鸣笛提示前车(在市区禁止鸣笛的处所不要鸣笛)。超车实现后，转向灯复位。假如夜间超车，则用变换远近光的办法提示对方。超车后依据前方路况决定是连续沿着当前行车道前进，还是汇入原右行车道(假如在高速公路上超车，必须返回右侧行车道)。假如须要返回右侧行车道时，则必须与被超车辆拉开一定间隔时，再打右转向灯转换到右侧行车道。
第28计：轻松面对破交桥
很多城市途径上呈现了越来越多的破交桥，以北京为例，数量众多、外形各异的破交桥经常让一些刚上路行驶的驾驶员手足无措。在破交桥上行车是件让他们觉得头痛的事件，不同的破交桥左转、右转、直行跟掉头走法都不雷同，同一条环线光一个左转弯就能有三四种走法。假如在行车中不看清破交桥唆使牌，或走错了行驶路线，往往会多走很多委屈路甚至产生迷路情况。要在破交桥上正确驾驶，最简单、最快捷的方法莫过于通过交通舆图跟网上搜查来熟悉破交桥的机能特点，除此之外，破交桥上最好迟疾驶驶，留神每一个路牌唆使，搞明白行驶的路线跟方向。
第29计：坦然看待后车鸣笛
很多新手上路都在车后挡风玻璃上贴有提示式标语，写有“留神，别吻我”、“向所有老驾驶员致敬”等滑稽的语句，以示后车关照。这在很大水平上可能保障在车辆影响到其余车辆的驾驶时，可能得到别人的宽容与理解。但有时在熄火、起步太慢或行驶不畅的情况下，碰到性急的人，也会在后方不停地鸣笛。假如一听车后有喇叭响就心急发慌，常会呈现油离配合不好、换挡失误或屡次熄火景象，越要开好车越是无奈开好。假如新手畸形行驶在非快行车道，或是畸形超车并线，碰到后车鸣笛，最好“充耳不闻”，冷静应答，切忌慌手慌脚，忙中出错。假如确实造成明显影响车流速度，则应在保障保险的情况下加快行驶速度。
第30计：行车意外情况处理
行车中产生意外情况，应尽量坚持冷静，并采取相应的办法避免或减少侵害。坡路产生溜车，应坚持清醒，放松油门踏板，敏捷踩制动后拉紧驻车制动，牢固后再坡起。车辆在通过积水较深或充斥泥水的路面后，会产生打滑，以致车身失控，方向偏离，车身因前后轮受力不均而产生扭摆。这时，应抬起制动踏板，握紧转向盘，并稍加油门把持汽车状况，而后采取松油门减速来使车辆均衡得到完全把持。车辆浸水制动失灵时，应频繁轻踩制动踏板，依附略微的制能源减速，同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利于恢复制念头能；如情况紧急，利用驻车制动停车。下长坡制动失灵时，应破即便用驻车制动停车。拉动驻车制动不应一步到位，应依据情况分步调剂拉力。如驻车制动失灵，则应敏捷采取抢挡法换用低挡，并抉择妨碍物，用外力禁止行驶。假如转向时有甩尾趋势，及时减速减挡。
第31计：不要无端惧怕交警
有的驾驶员尤其新手上路时一见到交警就有点慌神，老是惧怕交警过来要扣分、罚款，这样一缓跟就轻易出问题。在十字路口看到交警，原来是绿灯也不敢勇敢开从前，有时甚至呈现因为缓跟而在交警眼帘底下违背交通规矩的情况。实际上，在车水马龙之中，你的车在交警眼振兴许很快就没了影子，并不见得像新手设想的那样老是会引起交警的高度留神。交警作为途径交通法规的履行者，只有在你违背交规的时候他对你才存在一定的束缚力，假如你不闯红灯，不越道行驶，老老实实地遵章行车，那么交警所领有的处罚权对你来说不半点作用。即便交警对车辆进行严查，那也只不过是对那些存在荣幸心理违章驾驶的驾驶员有一定的威慑力。无论交警在与不在，都坚持畸形心态，就不会碰到交警上来找麻烦的问题。
第32计：应答交通事变
因为缺乏必要的基本常识，个别人在忽然碰到交通事变时，往往会手足无措。慌乱中，贻误了抢救伤员的机会，加剧了不应有的结果，还可能会呈现因现场维护不到位给事变的勘察处理造成艰苦的情况。
碰到交通事变，要冷静冷静地处理好以下问题：
　　①破即停车。产生交通事变后，车辆必须破即停车。停车后按划定拉紧驻车制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间发惹事变还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发惹事变时还须在车后按划定设置危险忠告标记。
　　②及时报案。当事人在事变产生后应及时拨打122报案，将事变产生的时光、地点、闹事车辆及伤亡情况告诉交警，在交警来到之前不能离开事变现场。
　　③抢救伤者。如事变中有人受伤，应主意送医院抢救医治。
　　④维护现场。在交警到来之前应当维护好现场，除非因抢救伤者跟财产须要，不得擅自挪动现场闹事车辆、伤者及物品等，必须挪动时应当表明位置。
　　⑤做好防火防爆办法避免事变扩大。
　　⑥帮助现场考察取证。在交警勘察现场跟考察取证时，当事人必须如实向交警陈述交通事变产生的经过，不得瞒哄交通事变的实在情况。
　　⑦假使事变波及其余车辆，应记下该车车牌号码，并询问对方接洽电话等。亦尽快向保险公司报案，并依据保险公司的划定办理各项手续。
第33计：开车严禁接打电话
开车接听电话是导致车祸的一个危险因素，实验表明，通话时驾驶员的留神力可降落20%~70%。有的车辆即便装置了车载电话，然而假如接听电话疏散留神力，照顾车子及四周环境的精力减少，事变的隐患必定增加。
新手驾车个别不会主动在开车时给别人打电话，但有时假如电话响了，不得不接听电话。在这种情况下，有的车主往往会避开交警小心翼翼地接听电话，这就给保险驾驶带来极大的隐患。针对这种情况，车主可能有2种抉择：一是罗唆关机，二是设置语音提示，告诉对方，你在开车，不便接听，停车后你再给对方打从前。
第34计：脱险后及时报案
谁都盼望开车出入保险，然而万一产生交通事变，事变处理跟保险理赔方面的常识还是须要略知一二的，否则会因为报案不迭时而造成无奈理赔的丧失。汽车出租公司长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。
当事人在发惹事变后应破即停车，维护现场，敏捷报警或者找执勤的交通警察，听候处理；同时告诉本车投保的保险公司进行物损评估，评估后及时将评估证明送至交警部分确认。对义务明白、当事人争议不大或磕碰之类的略微事变，交警个别会利用疾速处理的方法进行处理。疾速处理后，驾驶员应配合交警敏捷退却事变现场。进行丧失评估后，到案发地交警支队接收处理。
第35计：应答恶劣气象
在恶劣气象情况下行车，良好的车况是保险行车的必要前提跟基本。行车前一定要对车况进行检查，使之坚持在良好的状况。对车况的检查，一是检查制动、转向装置：检查制动液蕴藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况，驻车制动效力是否良好，以及转向装置的各部件连接是否坚固；二是检查雨刮器工作是否畸形，假如有故障，要及时消除；三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能施展应有的功能。
假如在雾天行车，起雾时尽量在个别公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾忽然降临，应当破即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启发宽灯、尾灯、后防雾灯跟危险报警灯。如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌忽然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩逝世。假如情况不是很急，最好利用发念头制动。假如遇上电闪雷鸣的气象，车窗一定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。
第36计：首次呈现故障的处理
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